抢汽车“装修”市场车企开起快修店

　　今年以来，武汉新车销售持续低迷，上半年卖车同比出现负增长，但汽车后市场(汽车维修、改装、美容等服务市场)火热依旧。

　　武汉汽车保有量已超250万辆，庞大的汽车“装修”市场蛋糕，吸引了许多大型车企、车商争夺，汽车改装、维修等服务也趋向个性化、平民化。

　　宝马车1年改3次色“90后”豪掷60万改车

　　80后汪辉是个汽车改装发烧友，已在武汉开了两家汽车改装店。汪辉告诉记者，热衷汽车改装的以年轻人为主，80、90后占到店内客户的八成，现在客户群体越来越年轻化，需求更个性化，给爱车贴个膜、改个色是家常便饭。“有的客户给车子换色就像换衣服一样，一年换三个色。”汪辉说，一位开宝马5系的车主，一年之内在其店内换了三次改色膜，选择的都是近万元的进口膜。

　　只有三年驾龄的齐女士，已经给爱车改色两次。她说，自己刚拿到驾照时买了一辆二手车，车辆性能还不错，但是颜色自己不喜欢，在朋友建议下，她改贴了一款红色的国产车身膜，开了一年多后又撕掉重新贴了一款蓝色车膜。

　　改装市场也不乏土豪发烧友，今年年初，90后李立(化名)花了60万元在汪辉店内改装爱车，将一款售价160万元的奔驰G500，从里到外改装了一番，除了把原来的黑色车身贴膜改为灰色，还专门从德国定制了进口的车身包围、轮毂、刹车、悬挂等。在李立看来，改装汽车是一种文化，国内做得好的店比较少，国外改装的专业性和零件都会更好。自己很喜欢车，也喜欢和同好交流，最近打算为爱车更换一款最新推出的另一种灰色。

　　贴膜改色几千元起 汽车“装修”平民化

　　昨日下午，在汉口翠堤春晓小区旁一家汽车改装店内，一辆棕色的东风悦达起亚K5小轿车，在两名工人技师的巧手下，换上了一件亮蓝色的“车衣”。“车子开了两年多，已经看腻了，又没打算买新车，换个颜色感觉就像换了台新车一样。”车主宋先生告诉记者，他这次选择了一款进口的汽车改色膜，共花费了5000元。

　　汽车改色膜，顾名思义就是在原车漆面上，贴上一层有颜色的汽车车身膜，改变车身原有颜色。该汽车改装店老板介绍，相比喷漆改色，贴膜不会粘掉和损坏原车漆，想换色一撕就掉，受到更多车主欢迎。为汽车改色贴膜价格从三五千元到一两万元不等，有国产膜和进口膜，根据材质和效果，又分为亚光膜、亮面膜、电镀膜、透明膜等。2012年他刚开店时，一款普通的进口汽车改色膜就要1.5万元，一般都是30万元以上的中高端车选择贴膜改色，近年来改色膜的价格越来越平民化，不少中低端车型也会来改色贴膜。

　　不过值得一提的是，汽车改色也要“名正言顺”，改色后，汽车“身份证”也要及时跟进。汽车改色需在车管部门进行变更登记，需带上行驶证、登记证书、本人身份证，重新到查验岗进行拍照验车，再到受理窗口，更换行车证。

　　除了改色膜，还可以贴透明膜为汽车穿上隐形铠甲，价格比改色膜要更贵一些。专门生产车辆隐形膜的某品牌负责人陈女士介绍，隐形车衣市场定位中高端，整车车身贴透明隐形膜，价格在1.5万元到1.8万元不等，车价40万元以上的中高端车选择较多，因为很多颜色艳丽的中高端车，原厂车漆补不到，修复的车漆颜色有差别，隐形的透明膜可以保护车辆珍贵的原厂车漆，车身防污能力更强光泽度更亮，超强韧隐形车衣修复层对一些小的划痕还能常温下自动修复，开车上路有飞溅的石子也不会划伤车身。普通车辆也可以选择在车身四角、前后保险杠等容易磨损部位贴膜，价格从几百元到数千元不等。

　　车企开起快修店 汽车“装修”市场潜力大

　　除了汽车改装，汽车日常维修保养市场更是一块大蛋糕，整车企业也加入战局。6月15日，神龙公司全国首家“阳光工匠”汽车快修店在武汉开发区新民路试营业，这是车企在汉开出的第一家直营汽车快修店。

　　记者探访看到，与传统汽车4S店不同，该店选址离社区近，周边聚集奥林花园、金色港湾、三角湖小区、观澜御苑等多个大型居民小区，辐射多个小区。快修店营业面积达600多平方米，一楼设有6台维修举升机，两个轮胎服务工位，两个洗车美容工位，一个标准烤漆房，二楼设有备件仓库。

　　“试营业近一个月来已有1100个会员注册，多为周边小区居民。”神龙公司售后新业务分部主任童成发说，“车辆发动机、变速箱等重要部件出现故障，一般会去4S店维修，阳光工匠主要提供补漆、补胎、更换配件等简易维修服务。”

　　“花10万元买一辆车，用到报废为止，至少要花20万元在汽车后市场。”湖北省汽车流通协会驻会副会长罗吉文说，在汽车行业内有一个“1：8”的规律，即每生产1元的汽车，将产生8元的汽车后市场价值，汽车后市场利润一般是汽车销售利润的两到三倍。

　　武汉理工大学汽车学院副院长张国方认为，近年来，随着国内汽车市场增速放缓，竞争加剧，导致新车销售利润逐渐缩水。新车市场已进入相对饱和状态，包括武汉在内的国内一二线城市，汽车保有量都趋于饱和，微增长将成为常态，在汽车保有量大幅增加后，汽车后市场将迎来发展，汽车配件、汽车保险、汽车服务等汽车后市场，都有巨大潜力可挖。