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高铁线成了“伤心线” 各地开始整治

文章来源:admin     时间:2017-04-26 03:24:53

 

  高铁线成了“伤心线” 各地开始整治

  人民网北京4月26日电(李政杰)高铁作为工业文明的成果,本应该成为现代文明的“风景线”,但如今,一些高铁沿线路段建筑垃圾遍地、私搭乱建成风,有的甚至给附近居民造成了噪声污染,可以用“脏乱差”形容。

  近日,人民网《地方领导留言板》的不少网民反映高铁沿线问题,各地对此进行了整治,拆除违建、清理垃圾、治理环境,提升高铁沿线周边环境,切实扮靓高铁这张“中国名片”。

  1.高铁建筑垃圾污染环境

  一名河南网民反映,修高铁时拉泥土的车子没有保护措施,泥土随意掉落造成灰尘太大,到处飘,小孩子和老人的咳嗽声不断,污染空气,他请求相关部门能改善环境。

  河南网民:我是新野县新甸铺镇杜桥村五组的,我要反映修高铁拉泥土的车子,没有任何保护措施,泥土随意掉落无人来清理。我们这里灰尘到处飘,小孩子和老人的咳嗽声不断,请求解决。

  南阳市委:自郑万高铁开工建设以来,新甸铺镇高度重视施工现场的环境保护,镇高铁办多次与施工方对接、协调,并对中铁十局三分部下发了施工环境整改通知书,下一步该镇将继续高度关注高铁沿线施工环境保护,加大巡视巡查力度,责成施工方尽快落实整改措施,特别是有扬尘现象时及时洒水,确保群众生产生活环境不受施工影响。[详细]

  2.高铁附近私搭乱建

  一名山西网民咨询高铁沿线附近的建筑拆迁问题,希望建成高铁景观带的效果。

  山西网民:我想咨询一下,太原市尖草坪区皇后园村铁路沿线和高铁沿线附近的建筑,是否会拆迁?

  太原市人民政府办公厅:经尖草坪区政府核实,根据今年实施的城市管理综合提升行动,高铁沿线环境综合整治是其中一项整治内容,整治的要求是将高铁沿线违章建筑、违法占地及影响安全和美观的建筑和设施进行依法拆除,整治完成后将对适宜地段进行绿化美化,最终达到建成高铁景观带的效果。[详细]

  另一名河南网民也反映,郑西高铁189-190号桥墩下,有人未经批准,私自把高铁桥下空地占为己有,修建沙石厂。

  河南网民:郑西高铁189-190号桥墩下,有人未经有关部门批准,私自把郑西高铁桥下空地占为己有。根据规定,高铁桥下两侧100米禁止有任何障碍物,可这个临时沙石厂竟在高铁桥下私自搭建彩钢房,恶劣天气给过往高铁造成了极大的安全隐患。

  洛阳市110联动办:经高新区管委会核实,关林路砂石厂原位置位于关林路南,因有人举报说污染空气,镇政府派执法大队和环保所相关人员已经将该沙石厂取缔。[详细]

  3.修建高铁产生噪声

  一名安徽网民表示,高铁在家附近施工,噪音太大,环境差,影响正常生活。

  安徽网民:现在高铁在我们家旁边施工,白天夜里施工,噪音太大,环境搞得十分不好,严重影响我们正常生活。请求尽快改善、尽快处理。

  颍泉区委:商合杭铁路是国家重点工程,是阜阳市在建的第一条高速铁路,该项目建设对阜阳社会经济发展具有重大意义。针对网民反映的施工期间噪音大问题,经现场查看,由于高铁桩基施工工艺比较复杂,必须采取连续浇筑的方式进行,因此会在夜间进行施工,待桩基浇筑完成后将不在夜间进行桥墩施工。同时,颍泉区也要求施工单位做好对现场环境的定期清理,尽量减少噪音对周边群众生活的影响,敬请周边群众给予理解和支持。[详细]

  另一名江苏网民也表示,房子距离高铁只有二三十米,每天饱受噪声困扰。

  江苏网民:京沪高铁将我们村子一分为二,我们房子距离高铁只有二三十米,整天受噪音困扰。希望相关部门采取措施,保障周围生活环境。

  南京市委办:根据网民反映的问题,相关部门派专人到现场勘测,京沪高铁柿子树社区汪庄段西侧,现有居民房屋离高铁较远,该侧未装隔音装置;东侧,居民房屋离高铁较近,在建设时已考虑噪声因素,安装了隔音装置。经现场感受,东侧虽安装有隔音装置,但高铁通过时仍有较大的噪音影响。鉴于此,相关部门将积极协调环保部门到现场进行检测,如果噪音指标超标,将协调市铁路办向高铁公司反映群众合理诉求。[详细]

  编后语:高铁受到追捧不止于安全、准时、舒适,窗外的风景也让人留恋。从《地方领导留言板》上各地的回复情况看,各地党委和政府越来越重视高铁沿线的整治,越来越多的地方都在努力打造高铁沿线这条“流动的风景线”。高铁沿线的整治需要政府部门多方协调、合力共为,形成长效机制,掌握科学管理方法,才能让高铁沿线“风景独好”。

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